নিজস্ব প্রতিবেদক: মহাসড়কে সব ধরনের অপরাধ ও মাদক চোরাচালানের বিরুদ্ধে বর্তমান সরকারের ঘোষিত ‘জিরো টলারেন্স’ নীতির অংশ হিসেবে দেশের অন্যতম প্রধান দুই অর্থনৈতিক ধমনী ঢাকা-চট্টগ্রাম ও ঢাকা-মাওয়া মহাসড়ককে অত্যাধুনিক কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক (এআই) ক্যামেরা এবং সিসিটিভি নেটওয়ার্কের আওতায় আনা হয়েছে।

আজ সোমবার (২০ জুলাই) বাংলাদেশ সংবাদ সংস্থাকে (বাসস) এই যুগান্তকারী তথ্য নিশ্চিত করেছেন হাইওয়ে পুলিশের সদ্য দায়িত্বপ্রাপ্ত অতিরিক্ত মহাপরিদর্শক (আইজিপি) ফারুক আহমেদ।

তিনি বলেন, ‘নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ইতিমধ্যে পুরো ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ককে সিসিটিভি নজরদারির আওতায় আনা সম্পন্ন হয়েছে। এর পাশাপাশি এই মহাসড়কটির অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ও সংবেদনশীল ১৬টি পয়েন্টে অত্যাধুনিক এআই (আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্স) ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে। একই সাথে দেশের প্রথম এক্সপ্রেসওয়ে ঢাকা-মাওয়া মহাসড়ককেও সমমানের আধুনিক ডিজিটাল নজরদারি ব্যবস্থার আওতায় আনা হয়েছে।’

হাইওয়ে পুলিশ প্রধান জানান, এই সিসিটিভি ও এআই ক্যামেরাগুলো সচল করার ফলে হাইওয়ে পুলিশ এখন তাদের প্রধান কার্যালয়ের সেন্ট্রাল কমান্ড সেন্টার থেকে সার্বক্ষণিক ও কেন্দ্রীয়ভাবে ঢাকা-চট্টগ্রাম এবং ঢাকা-মাওয়া মহাসড়কের সার্বিক পরিস্থিতি ও যান চলাচল নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে।

প্রকল্পের বিবরণ দিয়ে ফারুক আহমেদ বলেন, সড়ক পরিবহন ও সেতু ministries বা মন্ত্রণালয়ের একটি বিশেষ উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় ঢাকা-মাওয়া মহাসড়কের কৌশলগত স্থানগুলোতে এই এআই ক্যামেরাগুলো বসানো হয়েছে। এসব উচ্চপ্রযুক্তির ক্যামেরা পরিচালনার আনুষ্ঠানিক আইনি দায়িত্ব হাইওয়ে পুলিশের কাছে সম্পূর্ণভাবে হস্তান্তরের জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে একটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) সইয়ের প্রক্রিয়া চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। তবে জননিরাপত্তার স্বার্থে এরই মধ্যে অনানুষ্ঠানিকভাবে হাইওয়ে পুলিশ এই পুরো ডিজিটাল নজরদারি ব্যবস্থাটির নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনা করছে।

তিনি আরও বলেন, এই উন্নত ও স্বয়ংক্রিয় নজরদারি ব্যবস্থা হাইওয়ে পুলিশের মাঠপর্যায়ের কার্যক্রমকে আরো বেশি নিখুঁত ও দক্ষ করবে। এটি মহাসড়কে রাতের বেলা হওয়া ডাকাতি, দূরপাল্লার গাড়িতে মাদক পরিবহনসহ মহাসড়ককেন্দ্রিক বিভিন্ন সংঘবদ্ধ অপরাধ প্রতিরোধে অত্যন্ত কার্যকর ও দূরদর্শী ভূমিকা রাখবে। ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে এআই ক্যামেরা স্থাপনের কাজ ইতিমধ্যে শতভাগ শেষ হয়েছে এবং খুব শিগগিরই জমকালো অনুষ্ঠানের মাধ্যমে এর আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করা হবে।

ভবিষ্যৎ পরিকল্পনার কথা উল্লেখ করে অতিরিক্ত আইজিপি জানান, পরীক্ষামূলক এই প্রকল্প সফল হওয়ার পর দেশের বাকি সবগুলো গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়কও পর্যায়ক্রমে একই ধরনের ডিজিটাল নজরদারির আওতায় আনা হবে। এর ফলে মহাসড়কের অপরাধ যেমন দ্রুত দমন করা যাবে, তেমনি দীর্ঘদিনের যানজট সমস্যাও ডিজিটাল ট্রাফিকিংয়ের মাধ্যমে সফলভাবে মোকাবেলা করা সম্ভব হবে।

ফারুক আহমেদ স্পষ্ট করে বলেন, হাইওয়ে পুলিশের প্রধান দুটি আইনি দায়িত্ব হলো—ডাকাতি ও মাদক পাচারের মতো মহাসড়ককেন্দ্রিক গুরুতর অপরাধ কঠোর হস্তে দমন করা এবং কৃত্রিম যানজট কমিয়ে সাধারণ মানুষের জন্য নিরাপদ ও নির্বিঘ্ন সড়ক নিশ্চিত করা। আধুনিক তথ্যপ্রযুক্তির ব্যবহার বহুগুণ বাড়িয়ে একটি সম্পূর্ণ নিরাপদ ও সুশৃঙ্খল মহাসড়ক গড়ে তোলার উদ্যোগকে আরও জোরদার করা হচ্ছে। ডিজিটাল প্রযুক্তির ব্যবহারের মাধ্যমে হাইওয়ে পুলিশের কার্যক্রমের দক্ষতা, স্বচ্ছতা ও প্রাতিষ্ঠানিক জবাবদিহি বাড়ানোর পাশাপাশি তথ্যভিত্তিক (ডাটা-ড্রিভেন) সিদ্ধান্ত গ্রহণের ওপরও সর্বোচ্চ গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে।

এর পাশাপাশি সাধারণ মানুষের আস্থা বৃদ্ধি এবং সেবাগ্রহীতা চালক ও মালিকদের সক্রিয় অংশীদারিত্ব নিশ্চিত করতে মহাসড়ক সংলগ্ন এলাকাগুলোতে কমিউনিটিভিত্তিক পুলিশিং জোরদার করা হচ্ছে বলে তিনি উল্লেখ করেন।

গত ৭ জুলাই হাইওয়ে পুলিশের অতিরিক্ত আইজিপি হিসেবে দায়িত্ব নেওয়া ১৭তম বিসিএস (পুলিশ) ক্যাডারের এই চৌকস কর্মকর্তা দেশের মহাসড়কগুলোকে সব ধরনের চাঁদাবাজি ও সাধারণ যাত্রী হয়রানিমুক্ত করতে নিজের দৃঢ় অঙ্গীকার পুনর্ব্যক্ত করেন। অত্যন্ত আত্মবিশ্বাসের সাথে তিনি বলেন, ‘আমি দায়িত্ব নেওয়ার পর স্পষ্ট লক্ষ্য নির্ধারণ করেছি। আগামী দুই মাসের মধ্যে দেশের মহাসড়কগুলোকে সব ধরনের অবৈধ চাঁদাবাজি ও পুলিশি হয়রানিমুক্ত করতে আমরা শতভাগ সফল হব।’ তিনি সাধারণ মানুষের উদ্দেশ্যে কড়া আশ্বাস দিয়ে বলেন, আগামী দুই মাস পর হাইওয়ে পুলিশের কোনো কর্মকর্তার বিরুদ্ধে যানবাহন বা চালকদের কাছ থেকে অনৈতিকভাবে অর্থ আদায়ের একটি অভিযোগও আর অবশিষ্ট থাকবে না।

সাংগঠনিক কাঠামো তুলে ধরে ফারুক আহমেদ জানান, বর্তমানে সারা দেশে হাইওয়ে পুলিশের মোট ৭৩টি প্রশাসনিক থানা রয়েছে। দেশের বিস্তৃত সড়ক নেটওয়ার্কে আরো কার্যকর ও দ্রুততম সময়ে সেবা নিশ্চিত করতে থানার সংখ্যা বাড়ানোর পাশাপাশি দায়িত্বরত পুলিশ সদস্যদের পেশাগত ও মানসিক দক্ষতা উন্নয়নে প্রয়োজনীয় আন্তর্জাতিক মানের প্রশিক্ষণ ও পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।

উল্লেখ্য, ২০০৫ সালের ১১ জুন প্রতিষ্ঠিত হাইওয়ে পুলিশ বাংলাদেশ পুলিশের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিশেষায়িত ইউনিট, যার মূল আইনি দায়িত্ব দেশের মহাসড়কে কঠোর নিরাপত্তা, আইনশৃঙ্খলা রক্ষা ও নির্বিঘ্ন যান চলাচল নিশ্চিত করা। ১৮৬১ সালের ব্রিটিশ পুলিশ আইনের ১২ ধারার আওতায় পরিচালিত এই বিশেষায়িত ইউনিটটি মোটরযান অধ্যাদেশ ও আইন অনুযায়ী বিভিন্ন সড়ক অপরাধের তদন্তও করে থাকে।

বর্তমানে একজন অতিরিক্ত মহাপরিদর্শকের দক্ষ নেতৃত্বে ৪টি বিভাগ, ৮টি আঞ্চলিক জোন, ৭টি কৌশলগত ক্যাম্প, ৭৩টি হাইওয়ে থানা ও ১০টি সার্কেলের মাধ্যমে সারা দেশে এই সেবা পরিচালিত হচ্ছে। মাত্র ২ হাজার ৮১৪ জনের অনুমোদিত সীমিত জনবল এবং সম্পদের চরম সীমাবদ্ধতা থাকা সত্ত্বেও হাইওয়ে পুলিশ বর্তমানে দেশের প্রায় ১১ হাজার ৮০৬ কিলোমিটার দীর্ঘ মহাসড়কে দিনরাত আইনশৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার গুরুদায়িত্ব সফলভাবে পালন করে যাচ্ছে।